OTTENUTO BREVETTO NEL SETTORE AERONAUTICO E NAVALE.
PROSSIMAMENTE MAGGIORI DETTAGLI
Se vuoi saperne di più scrivi a: info@movingstudio.com

BREVETTO APPENDICE A PORTANZA VARIABILE LA prestigiosa rivista "VELA" nel n.ro di maggio 2004 nella rubrica "BARCHE e CANTIERI" a cura di Gianluca Viganò, ha pubblicato un articolo che illustra le potenzialita del brevetto Appendice a portanza variabile. Si ringrazia la Redazione e la Direzione. Tale brevetto può trovare una applicazione in tutti quei settori dove un mezzo si muove all'interno di un fluido............ sarò lieto di darvi tutte le informazioni, contattateci!   CLICCA SULL'IMMAGINE PER LEGGERE L'ARTICOLO    ---->

Macchina raccattapalle Questa macchina è nata dopo una mia lezione di tennis nel mese di Agosto. Constatando che era più il tempo che si passava a raccogliere le palle che quello dedicato al gioco. Le sue caratteristiche principali sono: Peso totale 13 Kg Velocità di raccolta 750 palle/ora autonomia di funzionamento 5 ore smontabile e trasportabile possibilità di raccogliere su qualsiasi superficie.

STAMPAGGIO SANDWICH POLIURETANO-COMPOSITI Questo brevetto applicato in questo caso alla costruzione di tavole da surf, consente di velocizzare le operazioni di costruzione per oggetti in materiale composito, sfruttando appunto le peculiarità dei poliuretani e compositi. Per questo prototipo che pesa circa 6 Kg. si è stratificato lo stampo diviso in due semigusci, con le stuoie impregnate di resina o preimpregnate, naturalmente prima di questa operazione abbiamo applicato alla faccia esterna del controstampo il gel coat. Alla chiusura dello stampo si inietta il poliuterano così da ottenere un manufatto finito all'aspetto estetico e con la parte interna dei sandwich costituita dalla schiuma poliuretanica. Sulle facce esterne avremo quindi gli strati di carbonio, kevlar o vetro incollati automaticamente al poliuretano che c'è all'interno. I risultati ottenuti per rigidità e leggerezza sono stati eccezionali. A titolo esemplificativo prima della realizzazione di questo stampo era stata provata la flessione su una lastra di 10 mm di spessore lunga 1 metro, larga 20 cm stampata a 200 kg/m2 con e senza stuoie. I risultati sono stati che la lastra senza stuoie sottoposta a flessione con 2 appoggi e carico al centro di 30 kg. fletteva di 80 mm. Quella con le stuoie non era misurabile. Continuando abbiamo voluto vedere a quale carico si flettesse e siamo arrivati ad appoggiare 135 kg. prima che si evidenziassero fenomeni di delaminazione. Questa tecnologia già testata, permette di costruire oggetti non solo dedicati al campo nautico ma anche a quei settori in cui il rapporto fra peso e rigidità è molto importante. Tipo settore aereonautico, movimentazione competizioni sportive, arredo, protezioni urti e sicurezza, protesi ortopediche ecc. ecc..

MACCHINA POTATURA ALBERI Brevetto questa macchina che risolve i problemi legati al lavoro pericoloso e usurante della potatura o taglio degli alberi. Specialmente indicato anche nel settore della protezione civile in quanto l'operatore non deve più andare vicino alle zone pericolose ma rimanendo sulla gru o camion riesce a pinzare il ramo e far partire il taglio. Una volta tagliato il ramo può decidere dove depositarlo. Importanti accessori sono:

lampada per lavoro notturno consolle di comando radio dispositivo legatore per fasci di rami E' prevista anche una versione in solo taglio senza presa per automezzi più leggeri tipo piattaforme aeree. Se vuoi saperne di piu' clicca qui!!

REGOLAZIONE CARICABASSO DAL BOMA

Per risolvere il problema inerente la regolazione della tensione del caricabasso, che richiede il ritorno a terra oppure difficili equilibrismi in acqua, ho realizzato questo dispositivo.

E' formato (foto in alto a sx) da un attuatore a destra nella mano che fissato al boma permette di far fuoriuscire + o- il martinetto a sinistra, come si vede nella foto in alto a dx il martinetto è completamente chiuso in posizione massima lascata, mentre nella foto in alto a sx la posizione è quella per la vela cazzata al massimo.

Questo consente la regolazione millimetrica anche in andatura con un campo di regolazione di 30 mm.

I vantaggi sono in fase di trimmaggio di una nuova vela, la possibilità di evitare numerosi ritorni a terra e di modificare l'assetto della vela in tempi ridottissimi,

così da verificare immediatamente le varie tensioni con condizioni di mare e vento identiche.

Inoltre se abbiamo un amico in acqua, la possibilità di tenerlo come riferimento e muovendo il caricabasso vedere se ci sono miglioramenti

nell'angolo e/o nella velocità modificando la tensione del caricabasso durante lo stesso bordo.

Durante una gara o prima se le condizioni del vento cambiano , adeguare la tensione del caricabasso alle mutate condizioni, sempre durante la gara

cambiare la tensione fra bolina e lasco.

---

“SOLLEVATORE A PARALLELOGRAMMA” Il suo nome è “HERCULES  è commercializzato in esclusiva da Mondokart che presenta un'importante e rivoluzionaria novità  in esclusiva, per alleggerire i lavori più faticosi riservando le energie per cose divertenti. Da un  brevetto della Movingstudio.com nasce Hercules, un innovativo carrello sollevatore che permette  di sollevare pesi oltre i 100kg da terra fino all'altezza desiderata, semplicemente utilizzando un  trapano avvitatore oppure la manovella in dotazione.

Come illustrato dalle immagini tutte le  operazioni avvengono senza sforzo. Il carrello è dotato  di ruote girevoli che permettono di  trasportare il kart ovunque e in completa sicurezza; hercules è uno strumento versatile che  può essere utilizzato per diversi scopi, praticamente ci si può sollevare qualunque cosa. A richiesta può essere dotato di un pratico alloggio per il carico durante il trasporto,  importante Hercules e certificato e prodotto in Italia con elevati standard di sicurezza. tutte le informazioni e specifiche tecniche sul nostro sito... P.S. la vostra schiena ringrazia.    per vedere foto e filmati clicca il sito   www.mondokart.com

“ Immagini durante la registrazione del filmato”

“ Immagini dello studio sollevatore”

	“Enrico Giulianelli ed Enrico Lidonici titolari rispettivamente della  MOVING e della MONDOKART dopo la firma dell'accordo commerciale”